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长安悦翔:长安悦翔14L舒适型实车试驾体验

发布日期:2020-06-29 05:31   来源:未知   阅读:

  今天来分享一篇个人对长安悦翔:长安悦翔1.4L舒适型实车试驾体验相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对长安悦翔:长安悦翔1.4L舒适型实车试驾体验的产品力分析分析的,一起来看看吧:

  大家肯定对悦翔汽车比较的熟悉,想当年来自于它的V3/V5/V7车型都取得了巨大的成功,在入门级家轿中表现极其出色,不过随着产品的更新以及竞争的加剧,在售车型已经有点跟不上时代脚步了,因此就有了全新悦翔的诞生,跟原先车型相比,它具有了更加与时俱进的产品造型。

  X型前格栅有了更大的尺寸,低配车跟豪华版相比缺少了镀铬装饰,所以看起来更为朴素。全系标配后视镜电动调节,不过低配车没有加热功能。轮胎规格上中低配车和顶配车也有所不同,前者采用的是175/65 R14轮胎,而后者则采用了185/55 R15轮胎,显然后者的气势更强一些。尾部造型比较规矩,不过简洁度很好。

  内饰方面,全新悦翔的层次感很强,中控台设计的有点复杂,感觉不像是一款5万左右的车型,高级感还是营造的挺好。平底方向盘两侧配备了多功能按键,同时还采用了烤漆饰板,档次感有了提升。黑底白字设计的仪表盘胜在读数清晰,显示的内容也挺齐全。7英寸多媒体系统是标配,支持carlife手机互联,在该价位车型中很少见。

  舒适型车型采用的是织物座椅,另外支持四向手动调节,而尊贵型和豪华型则采用了皮革座椅,同时能6向手动可调,档次感和便利性相对都要更高一些。舒适型还没有提供前排扶手,影响了一些舒适性。后排座椅头枕全系都是固定式,同时中间位置也都没有提供头枕,尽管该级车型基本都是这样,不过如果采取一些差异化设计,无疑会大大提升自身竞争力。

  悦翔的动力形式有1.5L+DCT和1.4L+5MT两种,1.4L车型具有135NM峰值扭矩、101ps最大马力。悬架组合在大家预期之中,前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构在同级中经常运到。

  总结:悦翔系列车型曾经为长安汽车取得了相当不错的市场口碑,为后期车型的推出奠定了好基础。现在设计风格全新的悦翔具有了更好的整体表现,无论是内饰布局还是外形设计,对一款5万不到的小车而言,都表现出了极大的诚意,非常适合那些预算有些的朋友。

  认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是长安悦翔:长安悦翔1.4L舒适型实车试驾体验品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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